M4A3E2中戦車ジャンボ その4
チッピングは全体に少なめです。冬季迷彩の白がかぶっていますからね、塗ってからまだ数ヶ月しかたっていないはずです。そんな理由でチッピングは少なめなのです。
オレンジのパステルで錆びをちょいと追加。セピアのパステルで入り隅にシャドウを付けていきます。あっ、その前にオリーブドラブの残っている部分だけドライブラシでエッジにハイライトを付けてあります。
ここで大問題が勃発!付属の履帯がすごく長いのです。ブワブワに浮いてしまうので、瞬間接着剤で接着しようとしたのですが無理でした。次に垂れさせちゃえというわけでピアノ線で押さえてみました。アメリカの戦車の履帯は実車の写真を見る限りあまり垂れていません。ピンと張られています。これじゃあまりにおかしいのでこの方法は却下です。
で、いろいろと迷った末、長けりゃ切っちゃえ、とばかりに左右ともに2コマづつ切断しました。軟質プラの履帯を引っ張って接着するのは非常に難しそうです。それで履帯同士を接着するのは諦めて、履帯を転輪に接着してごまかすことにしました。このシャーマンの履帯はよく見ると上の真ん中あたりで切れています。これは内緒です。
この履帯の作業の間に、せっかく塗った塗料がかなりボロボロとはがれてしまいました。ちゃんとサーフェイサーを塗ったのですが、タミヤの古い軟質プラには塗料は乗りませんね。なんか良い方法はないでしょうかね?
いよいよ車体が完成したので、次はフィギュアとてんこ盛りにする予定の荷物だけです。荷物のキットはそろそろモケモケさん(行きつけのプラモ屋さん)に入荷しているかもしれませんね。今日はモケモケさん、静岡のホビーショーに行っているのでお休みです。明日にでも電話してみましょう。
(全作品完成まで あと9)
Posted by 根生 on May 18, 2006 in プラモデル | Permalink
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Comments
こんばんは。
履帯の塗装方法にいい方法を私は教えていただきました。
http://www.geocities.jp/t34type85/gallery/a35/t_chale1.html
の記事に少しまとめたのですが、
合成ゴム系のボンドを溶かしたものを履帯に塗ると
いい目止め剤となります。
Posted by: ピピン@ | 05/18/2006 at 21:58
こんばんわ
冬季迷彩、いい感じに仕上がってますね。錆色がアクセントになって引き締まって見えますよ。
うってかわってウチはアフリカ戦線のセモベンテに手をつけました。完成は来月になると思いますがぼちぼちとやっていきます。
遅まきながら当方からリンクを張らせていただきました。これからもよろしくお願いします。
Posted by: Unplugged | 05/18/2006 at 23:21
先日紹介した「みに・ミーのミニスケール日記」に書いてありましたが、自動車用のソフト99「バンパープライマー」を履帯に塗ると、塗料の乗りがいいんだそうですよ。私も自動車用品店で買ってきましたが、モールドを全然つぶさず、薄くスプレーできるようです。
ホビーショー楽しみですね。私も土曜日にモケモケさんに行って速報を聞いてこようと思っています。
Posted by: yak-3 | 05/19/2006 at 00:53
>yak-3さん
情報ありがとうございます。
どこかで何かを読んだ気がしていたのですが、以前教えていただいた「みに・ミー」さんとこだったんですね。どうも物忘れがひどくて(爆)。
これはお手軽でいいですね。
>ピピン@さん
情報ありがとうございます。ボンドGクリアは筆で塗りつければいいんですよね。なんか強力そうですね。
みなさんからいろいろと情報をもらえて感激です。ぜひいろいろと試してみようと思います。ありがとうございました。
>Unpluggedさん
リンクありがとうございます。私も近いうちに貼らせていただきます。
セモベンテ、楽しみにしています。イタリア物ですよね、私は作ったことがありません。
ちなみに私は、すぐにセモベンテだったかモセベンテだったかわかんなくなっちゃいます。(+_+)\バキッ!
Posted by: 根生 | 05/19/2006 at 08:49
ご無沙汰です
冬季迷彩 なかなかいい感じですね 素敵です
私も同じような事がありました その時は 熱くなったはんだごてで カットした両面をチョイト溶かしてメタとつけ ハイ完了 いい感じになりました
なお、ペタとつける場合は 料理シートを台にしてつけると段差も解消します
Posted by: ロク | 05/19/2006 at 20:17
ロクさんこんにちは。情報ありがとうございます。
なるほど溶接ですね。料理シートというのはケーキを作るときの油紙みないなのですか?
Posted by: 根生 | 05/20/2006 at 14:09