ティガー1後期型 その5

組み立て説明書の順序に従うといよいよ車体上部の組み立てに入ります。ここでいきなりOVMの取り付けです。エッチングパーツのミクロの世界と格闘です。

ドラゴンのキットはエッチングパーツてんこ盛りでうれしいのですが、ほんとうにここまで必要か疑問に思うことがあります。蝶ねじなんかはプラの方が適度な厚みがあってらしい気がします。エッチングパーツも良いのですが、できるだけプラパーツがふさわしい部分はプラパーツでいってもらいたいですね。

少しだけOVMを取り付け初めてからちょっと気になったので車体の上下を仮組みしてみました。なんとシャーシがゆがんでいてぴったりと合いません。ドラゴンのパーツてんこ盛りが仇になって、シャーシが箱の中で変形してしまったようです。見た目にはほとんど気にならないのですが、はめ込むのに少々力が必要です。この状態のまま微細パーツを大量に接着して触るところもなくなったら力をかけてはめ込むのは至難の業になります。

そんな訳で先に車体を組み立ててしまうことにしました。ついでにコーティングもすませておくことにします。ローラー作業はたいしたことないのですが、パテを薄くのばすときに車体の上の微細パーツたちを壊しそうな気がしてきました。とりあえずOVMの取り付けは一次中断です。

案の定ぴったりと合わない部分が出てきます。コーティングで隠れてしまう部分は問題ないのですが、ちょっぴり見える部分はコーティングの際に余ったパテで穴埋めして溶接痕を付けておくことにしましょう。

（全作品完成まで　あと10）